新チャレンジII

新チャレンジII

「新しい挑戦」ニュースによると、1カ月が過ぎた。ニッケル200ブッシングと410ステンレスシャフトの最初のTIGとレーザー溶接が終了しました。これは、2つのパーツが、溶接前に用紙サイズと公差の要件に従って完全に仕上げられていることに基づいています。しかし残念ながら、ニッケル200ブッシングは公差を0.1mm超えて大きく変形していました。「失敗」を宣言した。

もちろん、ほとんどの人が最初に考えたのは、ニッケルブッシングを粗加工し、溶接後にさらに加工するということでした。しかし、ブッシュとシャフトの間に溶接のための溝がないことが問題で、上記の考えに従えば溶接痕が簡単に加工されて段差が残る。気密性に問題が生じる可能性がある。一方、内径加工用のナイフヘッドは小型で生産性が低く、加工コストがかさむ。だからそれはいい考えではないようだ。

今はまだ試験中ですが、溶接の面で調整をしたいと思っています。ニッケルブッシュの変形を抑制する。

知識の共有:

さまざまな理由から、ヘリウムガスは漏れたトレーサーガスを見つけるのに最適な選択である。非毒性、不活性、非凝結性、不燃性で、大気中には通常微量(5ppm)を超えることはありません。その原子サイズが小さいため、ヘリウムは漏れを通過しやすい。ヘリウムより小さい分子は水素だけで、不活性ではない。また、比較的安価であり、様々なサイズのシリンダーに対応することができます。

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